Uloga barijera

Cestovna vrata, također poznata kao zaustavljač vozila, je uređaj za upravljanje ulazom i izlazom iz kanala koji se posebno koristi za ograničavanje vožnje motornih vozila na cesti. Električna cestovna vrata mogu ostvariti sletnu šipku samo putem bežičnog daljinskog upravljanja ili mogu ostvariti stanje automatskog upravljanja putem sustava upravljanja parkiralištem (tj. sustava upravljanja provlačenjem IC kartice). Sastav: Vrata se sastoje od reduktorske kutije, motora (ili hidrauličkog) prijenosnog mehanizma, uređaja za balansiranje, šasije, nosača šipke vrata i šipke vrata. Trend razvoja: Uz kontinuirani razvoj automobilske industrije i sve veći broj automobila, potražnja za barijerom također raste, a performanse barijere također postavljaju veće zahtjeve. Kao što je integrirani pokret vrata, spojka, inteligentna funkcija protiv podizanja, povratni uređaj u slučaju otpora, funkcija grijanja (kako bi se osigurala uporaba u okruženju od minus 40 stupnjeva), ispušni sustav hlađenja (za smanjenje temperature motora) u vremenu), uređaj za automatsko kvačenje, uređaj za uklanjanje sudara, itd. Dizanje i spuštanje stupova kreće se od 0,8 sekundi do 8 sekundi. Duljina stupa je 0-7 metara, ovisno o stvarnoj širini kanala na gradilištu. Cestovna vrata postaju sve više i više visokotehnološka kako bi zadovoljila tržišnu potražnju za proizvodima i postala ključna oprema za prometne trake u upravljanju sustavom parkirališta. Prema vrsti vrata dijele se na: ogradna vrata (2-prečka, 3-prečka), vrata s ravnim polugama i vrata s koljenastom rukom. Za: lijeva vrata, desna vrata